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KTM FREERIDE 350 >>

Noch nie war Enduro fahren so einfach.
Die neue KTM Freeride 350 vereint extrem leichtes Handling, niedrige Sitzhöhe und eine ausgesprochen gute Ergonomie. Das minimale Gewicht von nur 99,5 kg ist dafür verantwortlich, dass der Pilot auch auf den schwierigsten Trails stets Herr der Lage bleibt – ob grobes Gelände, enger Singletrail oder breite Schotterstraße. Als idealer Antrieb für dieses Fahrzeugkonzept erweist sich der moderne 350 cm³ DOHC Viertakt-Motor, der speziell für die Freeride 350 neu ausgelegt wurde und in jeder Lebenslage mit kontrollierbarer, drehmomentbetonter Leistungscharakteristik punktet.

Preis pro Tag: 75 €
freie Kilometer: 150, jeder weitere 0,24 €

Leistung:	ca. 35 PS
Gewicht:	99 kg
Sitzhöhe:	895 mm

KTM Duke 125 >>

Die erste 125er KTM für die Straße – für alle Jugendlichen und Junggebliebenen. Die 125 Duke bietet maximalen Fahrspaß und optimalen Nutzwert dank reinrassiger Motorradtechnik. Das federleichte Fahrwerk mit hochwertigen Komponenten und die erstklassigen Bremsen garantieren dynamischen Kurvenspaß. Der kultivierte Viertakt-Single mit Einspritzung und Sechsganggetriebe sorgt für adäquaten Vortrieb. Und der niedrige Benzinverbrauch stellt angemessene Wirtschaftlichkeit sicher. Eine echte KTM eben. Und ab 2012 auch in schickem Grau zu haben.

Preis pro Tag: 75 €
freie km: 150, jeder weitere 0,24 €

Leistung:	11 kW / 15 PS
Gewicht:	125 kg
Sitzhöhe:	810 mm

KTM Duke 200 >>

200 Duke: Die Wiederentdeckung der Leichtigkeit – oder die 125er Duke für Erwachsene. Maximaler Fahrspaß, kräftiger Vortrieb und optimaler Nutzwert dank reinrassiger Motorradtechnik. Federleichtes Fahrwerk mit hochwertigen Komponenten und erstklassige Bremsen. Und garantiert dynamischer Kurvenspaß mit überraschend satter und spritziger Kraft des kultivierten, neuen Viertakt-Singles mit Einspritzung, Sechsganggetriebe und niedrigem Benzinverbrauch. Eine echte KTM eben.

Preis pro Tag: 75 €
freie Kilometer: 150, jeder weitere 0,24 €

Leistung:	34 PS
Gewicht:	125 kg
Sitzhöhe:	810 mm

KTM Duke 690 >>

Mit der „Ur-Duke“ hat KTM einst das pure, unverfälschte Einzylinder-Motorrad aufleben lassen. So wie die aktuelle 690 Duke heute vor uns steht, hat sie viel dazu gewonnen: Laufruhe, Soziustauglichkeit, Langstreckentalent. Was sie aber nie verloren hat, das ist ihre intensive und urgewaltige Fahrdynamik. Der modernste Serien-Einzylinder unserer Zeit und ein Präzisionsfahrwerk mit einer Fülle von hervorragenden Komponenten machen jede Fahrt auf der 690 Duke zum unvergleichlichen und unvergesslichen Fahrerlebnis.

Preis pro Tag: 75 €
freie Kilometer: 150, jeder weitere 0,24 €

Leistung:	68 PS
Gewicht:	150 kg
Sitzhöhe:	835 mm

KTM Super Duke 990 R >>

Wenn es eine kompromisslose Fahrmaschine in Reinkultur gibt, dann ist dies die supersportliche 990 Super Duke R. Mit ihrem kraftstrotzenden V2 und dessen perfekt dosierbarer Power darf sie als der Superbike-Schreck schlechthin gelten – und das neuerdings auch zu zweit! Ihr ebenso handliches wie präzises Fahrwerk wartet mit den exklusivsten Komponenten von der CNC-gefrästen Gabelbrücke bis zum Lenkungsdämpfer oder beschichteten Gleitrohren der Gabel auf. Kurz, die 990 Super Duke R ist das wohl schärfste Naked Bike, das mit Straßenzulassung zu haben ist.

Preis pro Tag: 85 €
freie km: 150, jeder weitere 0,24 €

Leistung:	125 PS
Gewicht:	186 kg
Sitzhöhe:	850 mm

KTM 690 SMC R >>

Was nicht dran ist, das wiegt auch nichts – nach dieser Devise ist die neue 690 SMC R gestrickt. Ein noch kräftigerer LC4- Single, ein nochmals verbessertes Fahrwerk, noch bessere und gleichzeitig bequemere Supermoto-Ergonomie – was braucht der Drifter mehr zum Glück? Die neue 690 SMC R ist eine konkurrenzlose Supermoto für härteste Anforderungen, die alle anderen hinter sich lässt: renntauglich, alltagstauglich, starkes Design, state of the art.

Preis pro Tag: 75 €
freie Kilometer: 150, jeder weitere 0,24 €

Leistung:	67 PS
Gewicht:	140 kg
Sitzhöhe:	925 mm

KTM 990 Super Moto R >>

Ein hochmoderner V2-Motor mit elektronischer Einspritzung und sattem Punch, ein perfekt ausbalanciertes Fahrwerk, ein ganzes Bündel hochwertiger Zutaten – die 990 SM R ist die radikalste Zweizylinder-Supermoto auf dem Markt – und in ihrer neuesten Form noch immer genau so dynamisch, aber viel günstiger und auch sicherer dank superbem Bosch 9M+‑ABS. Umso erstaunlicher, dass sie im Großstadt-Dschungel genauso viel Spaß macht wie beim Pässe-Sammeln und auf der Rennstrecke. Eine der dynamischsten und zugleich vielseitigsten Maschinen nicht nur im Supermoto-Segment.

Preis pro Tag: 85 €
freie Kilometer: 150, jeder weitere 0,24 €

Leistung:	116 PS
Gewicht:	192 kg
Sitzhöhe:	875 mm

KTM 990 Adventure >>

Reise-Enduros gibt es viele. Wenn allerdings der Asphalt endet, sind die meisten mit ihrem Abenteuer-Latein am Ende. Die 990 Adventure hingegen verweigert sich dank ihres authentischen Rallye-Erbguts ausgedehnten Wüstentrips genauso wenig wie sportlichem Kurvensurfen. Mit noch mehr V2-Power, stabilen Sturzbügeln und einer sportlichen Sitzbank. Mit stabilem Fahrwerk, abschaltbarem ABS und jeder Menge Touring-Goodies von der rahmenfesten Verkleidung bis zum abschließbaren Staufach. 990 Adventure: die offroad-tauglichste Reise-Enduro der Welt. 2012 in traditionellem Rallye-Blau und in schickem Weiss.

Preis pro Tag: 85 €
freie km: 150, jeder weitere 0,24 €

Leistung:	115 PS
Gewicht:	210 kg
Sitzhöhe:	880 mm

KTM 1190 RC8 R >>

Das ultimative Powertool von KTM. Für die 1190 RC8 R haben die KTM-Konstrukteure alle Register der Motorenbaukunst gezogen. Dem Piloten steht eines der stärksten V2 Triebwerke unserer Zeit und eines der besten Fahrwerke der Welt zur Verfügung – voll zulassungsfähig. Mit der Präzision, die anderen im Kurveneingang auszustechen. Mit der Power und der Traktion, ihnen am Kurvenausgang davonzuziehen. Mit dem Feedback und der Ergonomie, die 1190 RC8 R in vollen Zügen zu genießen.

Preis pro Tag: 125 €
freie Kilometer: 150, jeder weitere 0,24 €

Leistung:	175 PS
Gewicht:	186 kg
Sitzhöhe:	805 mm